Замена ремня ГРМ - всё самое важное, что нужно знать перед работой

Каждый водитель хоть раз сталкивался с ситуацией, когда аккумулятор внезапно сел, а машина отказывается заводиться. Особенно часто это происходит в мороз — холод снижает емкость батареи, и даже относительно новый аккум может подвести. Но паниковать не стоит: есть проверенные методы, как завести авто даже с севшим источником питания. Рассмотрим три рабочих варианта — от самых простых до специфических, в зависимости от типа коробки и модели.

Способ 1. «Прикурить» от другого автомобиля

Самый распространённый и надёжный лайфхак — запуск от донора. Подходит для любого авто, включая Лада Приора, Гранта, ВАЗ и иномарки с автоматом или механикой.

Что нужно:
— Провода для прикуривания (сечением не менее 16 мм²);
— Исправный автомобиль с заряженным аккумом.

Как делать:

1. Заглушите оба авто, включите «массу»;

2. Подключите красный клемм к «+» обоих батарей;

3. Чёрный — к «–» донора и к неокрашенной части кузова «пациента»;

4. Запустите двигатель донора, подождите 5 минут;

5. Попробуйте завести свою машину.

Важно: не подключайте «минус» к севшему аккумулятору — возможен взрыв из-за скопления водорода.

Способ 2. Завести с толкача (только для механики)

Если коробка — механика, а рядом есть помощники или уклон — можно попробовать запуск «с толкача». Этот метод можно использовать на ВАЗ, Гранте, Приоре и других моделях с МКПП.

Как делать:

1. Включите зажигание;

2. Переключитесь на 2-ю или 3-ю передачу;

3. Выжмите сцепление, начните движение (толкайте или катитесь с горки);

4. На скорости 10–15 км/ч резко отпустите сцепление — двигатель должен запуститься.

Ограничения: не работает на автомате, не подходит в плотном потоке или на льду.

Способ 3. Использовать пуско-зарядное устройство

Если аккум полностью сдох, а помощи ждать некогда — выручит компактный пусковой бустер. Это небольшой аккумулятор, который самому легко носить в багажнике.

Что делать:
— Подключите устройство к клеммам по инструкции;
— Запустите двигатель;
— Отсоедините после прогрева.

Такой лайфхак особенно актуален в мороз, когда даже «прикурить» сложно — соседние машины тоже могут быть с разрядившимся аккумом.

Что делать, если ничего не помогло

Если аккумулятор старше 3–4 лет, он мог выйти из строя физически. В этом случае даже самому завести авто не получится — потребуется замена. Особенно это касается бюджетных моделей, где батарея изначально подобрана «впритык» к потреблению.

Советы на будущее

• Зимой следите за состоянием аккума — проверяйте напряжение раз в месяц;

• Не оставляйте включенными фары, магнитолу или обогрев при заглушенном двигателе;

• При частых коротких поездках используйте внешнее зарядное устройство.

Запасной план всегда нужен — особенно в холода. Храните провода для прикуривания и знайте, что делать, если аккумулятор сел.

Не ждите, пока аккум окончательно сдох — закажите новый уже сегодня! В магазине Start-motor представлены проверенные АКБ для Лада Гранта, Приоры, ВАЗ и других авто — с гарантией, подбором по модели и доставкой по России.